Blog 6/ Le Transport

Cher Monsieur/Chère Madame,

Je vous écris car je suis concerné avec la circulation et l’effet négatif des voitures sur l’environnement en Californie. Je rencontrais la circulation partout pendant l’heure de pointe, même si je ne conduis pas sur l’autoroute. Les services qui ont offert par “Lyft” ou “Uber” sont pratique, mais ils encore empirer la situation car ils ne changent pas le nombre des voitures sur la route. Pour l’environnement, la nombre des voitures conduise qui augment fait l’impact immense, bien qu’il y existe des voitures électroniques, car beaucoup de personnes ne les utilise pas ou ne peuvent pas les acheter car c’est difficile de changer leurs voitures immédiatement. 

Alors, je vous propose d’y implementer un système du transport en commun. Je connais qu’il y déjà existe quelques modes du transport en common dans la Bay Area, par exemple le bus ou le métro comme CalTrain. Mais malheureusement, après avoir utilisé ces services quelque fois, j’ai découvert qu’ils ont besoin beaucoup d’améliorations. Par exemple, tous les fois que j’ai utilisait le bus, j’attendais beaucoup sans savoir quand il va y arriver, parce qu’il n’y avait pas de façon fonctionnelle pour m’indiquer l’horaire du bus. Ou quand j’ai utilisé le CalTrain pour voyager à San Francisco avec mes amies, il n’y avait pas assez de places pour nous. En conclusion, les systèmes du transport en commun en Californie maintenant ne sont pas facile à utiliser. 

J’aussi connaissais le système de transport en commun au Japon, et ainsi, je vous conseille de le rechercher pour améliorer le système ici. Au Japon, le transport en commun est une partie essentielle dans la vie de toute le monde. La plupart des travailleurs l’utilisait pour aller au travaille. Et souvent, les travailleurs habitent à une petite ville proche de la grande métropole comme Tokyo, similaire que les travailleurs en Californie qui voyageaient à San Francisco ou Los Angeles chaque jour. Cependant, la difference entre le système du transport en commun populaire comme celui au Japon et celui qui n’est pas préféré est la fiabilité du système. Au Japon, les métros ne sont jamais en retard, et dans les moments rares qu’un train n’est pas à l’heure, bien que c’était tard par juste une minute, le conducteur s’excuse. Le système est aussi très développé, et alors, il y a un train qui arrive chaque cinq minutes aux grandes villes. Grace à cette fréquence des trains, on ne doit pas être inquiet, même si on rate un train. 

Une personne qui ne connait pas le système du transport en commun au Japon pourrait penser que c’est trop complexe et par conséquent, difficile d’utiliser pour les débutants. Néanmoins, Japon utilise la technologie avec le transport pour que le transport soit facile de comprendre pour tous les utilisateurs. Si on ne connait pas bien la route pour voyager d’une ville à une autre, on doit juste l’entrer dans “Google Maps” ou dans une application de métro pour obtenir la direction. En plus, les applications sont disponible dans quelques langues, alors, même que les touristes qui ne parlent pas le japonais peuvent l’utiliser sans difficulté. 

Si on applique les exemples du transport en commun au Japon aux transport en commun en Californie, le système va être une chose que tout le monde voudrait utiliser. Les bienfaits du transport en commun est toujours discuté; il réduit l’émission du gaz et alors c’est plus bien pour l’environnement, il réduira la circulation, et c’est une façon de travailler pas cher. En conclusion, si on changer le transport en commun pour que toute le monde ait confiance dans le système, il sera un système très populaire et aussi une façon pour réduire l’effet négatif à l’environnement. 

Je vous prie d'agréer, Gouverneur, l’expression de mes sincères salutations.

Cordialement,

Yvette Akeyama